Затирка бетона

Особенности технологии при специфических ремонтно-строительных мероприятиях. При монтаже бетонной стяжки пола важную роль играет затирка с использованием предназначенных для этого автоматизированных устройств. Применяется также ручная обработка полов. Затирка делает покрытие стойким при эксплуатации, позволяет выдержать повышенные и средние нагрузки. После укладки стяжки на полу могут появляться небольшие неровности, трещины, микроскопические шероховатости, устраняемые быстро и качественно методом затирки. Многие нюансы стоит учитывать во время работы. Подробности узнаем из приведённого ниже материала.

Целесообразность затирки бетона

Во время строительных работ для производства идеального бетонного покрытия пола применяют специальный топпинг упрочнитель для бетонного пола. В него включены частицы дробленого камня горной породы и кварцевого песка. Далее заливают бетонную стяжку, под воздействием веса щебень, песок постепенно опускаются вниз. При этом мелкие фракции, содержащиеся в растворе, поднимаются вверх. Потому после набора прочности иногда появляются неровности, теряется привлекательность покрытия, снижаются эксплуатационные свойства: стойкость к нагрузкам, надёжность, выносливость.

Кроме заметных невооружённым взглядом внешних неровностей периодически на бетонном покрытии образовываются микроскопические пустоты, снижающие прочность сцепления элементов. При дальнейшем использовании покрытия начнётся отслоение, формирование выбоин и щелей. Потому затирка с участием машин или руками является неотъемлемым этапом укладки бетонного пола. Процедура непростая с лабораторной точки зрения, требует определённых умений и теоретической подготовки рабочих. Она гарантирует уплотнение поверхностного слоя, что благотворно отражается на прочности и целостности материала. В процессе проведения манипуляций для увеличения плотности используют специальные составы, именуемые топпингами.

На какие этапы можно условно разделить процедуру?
Затирку бетонного пола условно делят на: грубую (подпункт один) и финишную подготовку (пункт два).

- Осуществляется через шесть-семь часов после выливания раствора бетона, который затвердевает до требуемой консистенции. В качестве теста можно посмотреть, остаются ли в нём оттиски от ботинок глубиной до трёх-четырёх миллиметров. Далее проводят круговую обработку затирочной машинкой.
- Финишная затирка бетона проводится через двенадцать-пятнадцать часов с момента первого этапа. Вычислить время, оптимально подходящее для затирки бетона, возможно методом ручного тестирования: достаточно прикоснуться ладонью к уложенному бетону. Дотронувшись до него, вы видите, что кожные покровы остаются в первозданном состоянии? Смесь готова к конечному этапу, от которого напрямую зависит идеальность полученного в будущем покрытия.
Важный момент! Проходы необходимо делать взаимно перпендикулярно.

Для затирки пола понадобится:

- Затирочный дисковый роторный агрегат. Работает от бензинового движка или электросети.
- Лопастный роторный станок-вертолёт.
- Тележка для равномерного распределения упрочняющего состава.
- Кромочная машинка для обработки зон, к которым сложно добраться.

Перечисленные установки отличаются типом расположения оператора, работающего на них.
Масса одного агрегата колеблется от тридцати пяти до семидесяти килограммов, потому аппарат считается портативным и используемым в процессе обработки бетонных поверхностей всех разновидностей.

Преимуществами вертолётов есть:

- Комфортная транспортировка.
- Несложная эксплуатация.
- Продуктивность.
- Оптимальная манёвренность.

Двухроторные агрегаты, используемые для затирки, аналогичны мини-автомобили, которые имеют большую массу.
Оператор управляет устройством сидя. В ход идут рычаги управления и приборная панель. Агрегат с двумя роторами справляется с обработкой огромных площадей.

Минусы оборудования:

- Дороговизна.
- Массивность.
- Сложности, возникающие при перемещении объекта к необходимому месту назначения.
- Плохая маневренность.

При обработке примыканий рекомендовано прибегнуть к помощи профессиональных машин - кромочников.

Разница от описанных выше видов состоит в небольшом диаметре рабочей части оборудования. Функционируют на электрических и бензиновых двигателях. Наиболее распространёнными видами можно назвать российские компании "Калибр", "СОМ", "ТСС". Популярностью среди потребителя пользуются импортные торговые марки Grost, Neuson, Wacker.

Технология затирки вертолётом

Источник https://greatfloor.pro/betonnye-poly/zatirka-betona

Современные строители предпочитают инновационные способы производства работ, потому затирка вертолетом признана модернизированным методом выполнения завершающего этапа укладки бетонного пола. Перед стартом необходимо придерживаться технологического перерыва для придания материалу твёрдости. Сколько он продлится? Это напрямую зависит от сухости воздуха и других параметров. В среднем время занимает от пяти до двадцати часов. При условии затвердевания раствора до необходимой консистенции начинают грубую затирку. Производят количество проходов, необходимое для получения результата. Сколько их понадобится, зависит от толщины и качества бетона.

Понадобится затирочная машинка. Технический процесс целесообразно начать с зон возле стен, дверных проёмов, окон, в местах, где бетон прихватывается моментально. Для получения прочности придётся стереть верхний слой несколькими проходами.

Когда цементное молоко снято в достаточном количестве, нанесите заранее приготовленную затирочную смесь. Упрочнённые растворы годятся при условии планирования повышенной нагрузки на полы.

Смесь равными дозами растяните по поверхности. Это поможет сделать тележка, оборудованная:

- Резервуаром для загрузки затирочной смеси.
- Шнеком, способствующему качественному измельчению раствора.
- Заслонками-дозаторами, гарантирующими равномерную подачу смеси.
- Широкими протекторами, не оставляющими следов на растворе, который не успел просохнуть.

Первоначально наносится приблизительно чуть больше половины общей массы затирки, потом за отведённый промежуток времени она пропитывается влагой.

Расход порошка рассчитывают, ориентируясь на предполагаемую нагрузку:

- Для маленьких или промежуточных – три-пять килограммов на квадратный метр.
- Для повышенных нагрузок – от пяти до восьми килограммов на квадратный метр.

Смесь необходимо перемешать с цементным молочком. Процесс производится специальной однороторной машине со шлифовальным диском. Большое значение имеет форма диска. Если отдавать предпочтение аппаратам со скосом в сорок пять градусов, будет обеспечено плавное выравнивание покрытия. Ну а диски девяносто градусов годятся для обработки труднодоступных участков.

Какой упрочнитель для бетона выбрать?
Преимущественная часть смесей, предназначенных для затирки, включает цемент. Инновационная формула содержит разнообразные составляющие с увеличенной твёрдостью улучшенные компоненты и волокна полимеров, улучшающие прочность. Представленные на рынке составы как свои сильные так и слабые стороны, потому выбор – задача непростая. Ориентируйтесь на нормы истираемости.

Виды упрочнителя для затирки бетона, существующие в обиходе:

- Кварцевые, используемые в работе с бетонными полами с будущими минимальными нагрузками.
- Корундовые, применяемые для обработки полов из бетона, предусматривающих капитальные нагрузки. Цена смесей для прочности превышает показатели упомянутой выше группы, однако выигрывает долговечностью.

Включённые в рецептуру порошков для усиления бетона полимерные волокна обеспечивают связывания высохшего твердого, верхнего слоя и увеличение несущих характеристик. Формула опционально содержит красители, выполняющие роль пигмента.

Финальная обработка бетона
Готовность основания к окончательной затирке бетона мастером определяет на глаз. Понадобится машина с лопастями, она делает пару проходок под 90 градусов друг к другу. Дополнительно следует настроить размещение угла атаки лопастей относительно уровня пола. При первой прокатке величина составляет от пяти до десяти миллиметров, при втором проходе она увеличивается до двадцати-двадцати пяти миллиметров.

После окончания работ покрытие приобретает оптимальную степень прочности, на ней нет отпечатков от шагов и прочих механических повреждений. Затирка бетона ручным способом невозможна на этой стадии. Для получения качественного результата целесообразно привлечение профессиональных агрегатов.

Как проводится процедура? Технологические особенности

Алгоритм действий при упрочнении бетона таков:

- Проезд затирочной дисковой машины, оставляющей волны от шести до восьми миллиметров.
- Распределение посредством специальной тележки.
- По прошествии приблизительно получаса продолжается затирка: делается дублирующий заход машины.
- Мониторинг превышений бетона от уровня чистого пола контрольной рейкой.
- Повторение описанных манипуляций: распределением смеси, проходка диском. Данные комплексы повторяют до получения планируемого результата, причём на твердение уходит от получаса до часа.
- Затирка лопастями на финишной прямой выполняется по идентичному маршруту, как и во время работы на дисках. Три-четыре прохода достаточно для идеальной картинки.
- Для повышения износостойкости наносят слой полимерного состава, который запирает влагу в порах бетона, что способствует лучшему условию его дозревания..

Затираем трещины

Формирование дефектов после затирки полов свидетельствует о снижении несущей способности. Придётся планировать ремонт, чтобы предотвратить рост трещин, остановить чрезмерную гидратацию, избежать вкрапления мусора и прочих мелких частиц. Зачастую работа проводится вручную. Методика подбирается с учётом масштаба повреждений:
- Трещины размером до одного миллиметра, образовавшиеся от временного фактора, заделывают с помощью полимерных смесей, составов с добавлением синтетических смол.
- При трещинках до двух миллиметров необходима краска или специальное полимерцементное тесто.
- Множественная перфорация не подразумевает затирку для исправления дефекта. Обратите внимание на полимерцементные растворы.
- При появлении прорех в конструкциях из-за неблагоприятного влияния агрессивных факторов окружающей среды избавиться от них получится посредством полимерцементного раствора или краски.
- Прекрасным методом является торкретирование.
- Повреждения диаметром, превышающим три миллиметра, лучше зачеканивать эпоксидным клеем.
- Большие щели укрепляют металлическими скобками.

Следование мерам техники безопасности
Применяя выбранную технику затирки бетона придётся неукоснительно следовать правилам техники безопасности для сохранности жизни и здоровья компетентных специалистов:

- Регулярно контролировать степень нагревания мотора, процент угарного газа, соблюдение норм шумовой гигиены.
- Информировать специалистов о потенциальной опасности от щелочных химических повреждений слизистых оболочек.
- Оповещать о токсичных топливных испарениях и их влиянии на человеческий организм.
- Уведомлять об угрозе возгорания.

Машинист должен обзавестись персональными защитными средствами: спецодеждой, очками, берушами, закрытой обувью. На корпусе агрегата обязательны защитные щиты! Нельзя эксплуатировать машину при нарушениях в работе двигателя.

Источник https://greatfloor.pro/betonnye-poly/zatirka-betona

Резюме

Затирка бетонных полов, сделанных с использованием цементных смесей, возможна при использовании двухроторных машин или агрегатов с одним ротором. В процессе используют упрочняющие смеси, что признано эффективным методом, доступным практически для каждого человека. По окончанию работы покрытие получает важные дополнительные характеристики: стойкость к повреждениям, прочность, гладкость, ровность, лоск, долговечность. Опционное добавление желаемого оттенка также возможно. От выбранной методики работы и команды специалистов будет зависеть конечный результат. Уделите внимание перечисленным в статье моментам, чтобы получить лучшее и предусмотреть возможные нюансы, которые могут возникнуть.

Цена работ за м2 в Санкт-Петербурге

Итоговая стоимость работ состоит из нескольких элементов:

- Цена материала, его количество.
- С каким производителем работаете.
- Оборудования, применяемого в процессе.
- Оценка пакета услуг определяется состоянием основания до начала работ, предпочтённым методом уплотнения, толщиной бетонного слоя.
- Транспортные траты.
- Тип нагрузок, предъявленных к полу, который вы желаете увидеть.